Tarifazo 2018: el transporte público tendrá una suba promedio de 21%
Tanto trenes como micros de media y larga distancia, experimentarán un aumento que golpeará el bolsillo de millones de usuarios del Gran Buenos Aires y Capital Federal. La inflación y los subsidios juegan un rol importante.
La elevación del Presupuesto 2018 por parte del gobierno nacional al Congreso dio cuenta de los objetivos de Cambiemos para el año siguiente en materia económica y financiera. Por supuesto que el panorama no presupone mayor oxígeno para los sectores más vulnerados del país.
En ese marco, entre otros elementos de peso, los subsidios a las empresas que prestan servicios básicos (luz, gas, agua, transporte, etc.) y la inflación proyectada juegan un papel importante a la hora de pensar en el bolsillo de la sociedad.
En cuanto a los subsidios, según publicó ámbito.com, las empresas de transporte recibirán $71.791 millones en 2018, lo que representa una reducción del 5% con relación con lo presupuestado para el año actual, unos $75.586 millones.
De este modo, la suma de este recorte más la inflación prevista en un 15,6% promedio para el año próximo, se trasladaría a los precios de colectivos de Capital Federal y Gran Buenos Aires, micros de media y larga distancia y ferrocarriles interurbanos.
El tarifazo promediará alrededor del 21% en los boletos y pasajes pero habrá que diferenciar en la práctica entre los distintos medios de transporte que reciben subsidios para determinar el aumento efectivo que espera concretar el Gobierno en 2018.
A su vez hay que considerar que si se anualiza lo gastado en los siete primeros meses de este año para el transporte automotor se llega a $37.000 millones, mientras en el proyecto de presupuesto se dedican a ese fin en 2018 $30.897 millones, o sea un 16,5% menos.