Avanza la estatización de las rutas 2 y 11
El Gobierno bonaerense avanzará con la estatización de las rutas 2 y 11, los principales caminos de acceso hacia la Costa Atlántica, a partir de la incorporación de esos tramos a la órbita de la empresa provincial Autopistas de Buenos Aires (Aubasa), previa rescisión del contrato con la empresa que las controlan, vinculadas a los empresarios Eduardo Eurnekian y Cristóbal López, entre otros.
Fuentes del Gobierno de María Eugenia Vidal confirmaron la intención de la administración bonaerense de rescindir el contrato con la empresa Autovía del Mar (Aumar), un conglomerado conformado entre otros por el Grupo Roggio, Esuko y los empresarios Eurnekian y López, que obtuvo en 2011 una concesión por 30 años de manos del entonces gobernador Daniel Scioli.
Según confirmaron las fuentes oficiales, el Gobierno bonaerense espera llegar a un “acuerdo amistoso” con la empresa para evitar una salida traumática que le genere al Estado grandes gastos en resarcimientos. De todos modos, en la Provincia mostraron su disconformidad por la falta de inversiones en el trazado turístico, lo que podría marcar cuál podría ser la posición oficial a la hora de negociar la rescisión. No obstante, hasta el momento solo se han registrado “conversaciones preliminares”, destacaron los voceros a la agencia de noticias DIB.
