Desploman las acciones de Renault y Fiat por la sospecha de falsear datos ambientales

Las acciones de las automotrices caían en las Bolsas de París y Milán, respectivamente, ante las sospechas de datos falseados.

En el primer caso, los papeles de la automotriz francesa se desplomaron más de 20% a mitad de la sesión de hoy en la Bolsa de París, después de que se supo que la justicia de ese país registró varias sedes del grupo ante la sospecha de que se falseen motores para que no se detecten emisiones contaminantes.

En tanto, en Italia, las acciones del grupo automovilístico Fiat Chrysler Automobiles (FCA) vivían una jornada de fuertes pérdidas en la Bolsa de Milán, que obligaron a suspender su cotización en varias ocasiones, ante la duda de que las ventas estén falsamente infladas.

La caída de los títulos de Renault se produce después de que el sindicato CGT informara de que agentes de la Dirección General de la Competencia, del Consumo y de la Represión del Fraude investigan los departamentos de «homologación y puesta a punto de los controles del motor».

Según ese sindicato, las pesquisas podrían estar relacionadas con «las consecuencias del caso de los motores falseados de Volkswagen», informan los medios.

El desplome bursátil de Renault ha arrastrado también al segundo constructor francés, PSA Peugeot Citroën, cuyos títulos caían a media sesión más de 8%.

Los registros en Renault, informaron medios locales, tuvieron lugar en el centro de ingeniería de Lardy, el de tecnología de Guyancourt, la planta de Plessis-Robinson y su sede de Boulogne-Billancourt, todos en los alrededores de París.

Los agentes se incautaron de las computadoras de varios responsables, siempre según el sindicato, ya que la dirección de Renault aún no se ha pronunciado públicamente sobre el caso, aunque se espera que difunda próximamente un comunicado.

El pasado septiembre se descubrió que el grupo alemán Volkswagen manipuló los programas informáticos de sus cientos de miles de sus automóviles diesel y gasoil lo que ha desencadenado una serie de procesos legales contra la compañía en distintos países en los que comercializa sus productos.

Tras ese escándalo, Renault anunció un plan de inversión de 50 millones de euros para reducir la diferencia entre las emisiones contaminantes de sus vehículos y su homologación en condiciones reales.

En el caso de Fiat Chrysler, según los analistas, el desplome se debe supuestamente a la denuncia de dos concesionarias de coches en Chicago (Estados Unidos) sobre las presiones recibidas para inflar las ventas mensuales.

Al mediodía de Italia el título de FCA volvía a ser admitido a cotizar en el mercado milanés tras tres suspensiones durante la jornada y registraba una baja de 9,83% y el precio se situaba en 6,7 euros.