Vecinos de Vicente López denuncian irregularidades en el Metrobus

Todos los cordones de paradas, plataformas y cruces están rayados con las gomas de los ómnibus que no tienen espacio para maniobrar. Las dificultades en las paradas y en los cambios de carril.

A dos semanas de su inauguración, el Metrobus Norte sigue generando polémica en Vicente López: los cordones de las paradas, de las plataformas y de los descansos de los cruces de carril están todos marcados de negro por el roce de las gomas de los colectivos, producto del poco espacio que tienen para maniobrar y circular.

Se trata de otra evidencia de que, tal como publicó El Argentino Zona Norte en varias oportunidades, la obra se realizó con varias irregularidades. Sin ir más lejos, un mes antes de su apertura, cuando los obreros trabajaban contrarreloj, este diario reveló que algunos accesos a las plataformas eran casi un metro más angostos que los colectivos. Para reparar esto, el municipio tuvo que romper veredas y talar árboles del boulevard de Maipú.
“Marcados por las gomas de los colectivos están todos los cordones, lo que evidencia el angosto y peligroso diseño zigzagueante que tiene este Metrobus”, señaló Víctor Freire, uno de los vecinos de Vicente López que viene reclamando contra este proyecto desde antes de que el municipio lo aprobara, en agosto de 2014, con un tratamiento exprés en el Concejo Deliberante.
El día de su estreno, por caso, este diario publicó testimonios de usuarios que contaron cómo un colectivo de la línea 19 se había subido a la plataforma por el poco espacio que tenía para cambiar de carril.
Freire volvió a apuntar contra una obra que considera, junto a otros tantos vecinos y comerciantes de la zona, como “innecesaria”. “Lo vendieron como un proyecto que iba a disminuir el tiempo de viaje desde Puente Saavedra hasta Villate, pero no hay una diferencia de tiempo significativa en el transporte de colectivos. Eso sí: dificultó el tránsito exterior del Metrobus, por la reducción de los carriles para automóviles”, señaló.
El congestionamiento del tránsito en los carriles de afuera del Metrobus también fue advertido por algunos automovilistas el mismo día de su inauguración. Incluso, ese día hubo dos choques de autos en dos minutos, a la altura de Maipú y Malaver, donde los colectivos tienen que tirarse a la izquierda para entrar a los carriles exclusivos, y los autos tienen que tirarse a la derecha para no entrar al Metrobus.
“La señalización es mala, los carteles están mal puestos”, destacó, por su parte, Víctor Bardeci, habitante de Vicente López desde hace años y miembro de la Agrupación de Vecinos de Vicente López. Y aseguró que en horas pico no sólo no se ahorra tiempo en de viaje, sino que “se tarda más” que antes del Metrobus.
Las críticas suenan fuerte no sólo desde vecinos linderos al Metrobus, sino también de los comerciantes de avenida Maipú, quienes aseguran que desde que no se puede estacionar sobre la avenida, a causa de esta obra, las ventas han caído hasta un 60%.