Un tren le da vida a Olivera y genera más de 60 puestos de trabajo

La estación de la localidad recupera movimiento a partir de los trabajos de mejoramiento de vías. Además de un nuevo jefe de estación, se instaló un obrador donde se desempeñan más de 60 empleados.

Algo está pasando en la estación de trenes de Olivera. De un tiempo a esta parte, el predio ferroviario de la localidad ha recuperado su dinamismo y es frecuente ver cuadrillas de obreros que se desplazan por las vías cambiando durmientes y reparando rieles.

En este marco, desde hace un par de meses se ha instalado un obrador y las oficinas administrativas de la empresa Zonis S.A., contratista de los trabajos de mejoramiento de vías entre Luján y Mercedes, uno de los varios tramos del Ferrocarril Sarmiento que actualmente están en ejecución y por donde deberían empezar a circular las nuevas formaciones de origen chino a fines del año próximo.

También se están reemplazando los viejos durmientes de quebracho colorado por otros de quebracho blanco con el objetivo de darle más estabilidad a la vía. Por otra parte, una de las tareas más críticas es el arreglo de las juntas: «Son los que más han sufrido la falta de mantenimiento y es lo que provoca que el tren tenga que disminuir mucho la velocidad en ciertos tramos. En algunos casos se reparan, en otros se sueldan. Esto va a permitir una mayor velocidad de las formaciones y una importante disminución del ruido», señalaron. Por último, «se va a agregar balastro en los sectores donde sea necesario».

Actualmente trabajan en la obra aproximadamente 60 personas, la mitad de ellas residentes de la localidad de Olivera. En el corto plazo, se espera llevar la dotación a las 100 personas. El plazo estimado de ejecución de los trabajos es de un año y se prevé que finalicen a mediados de 2015. «Esto va a permitir que puedan circular las nuevas formaciones, que podrían alcanzar un promedio de 100 kilómetros por hora, mejorando la velocidad y las frecuencias», expresaron.