Tres de Febrero: el intendente intentará seguir los pasos de Quilmes

“Quiero cambiar a Covelia, voy a llamar a licitación”, reconoció el Intendente de Tres de Febrero, mientras el gremio de recolectores domiciliarios -anticiparon- entran en alerta. Detrás de la puja con Covelia, hay ingredientes que trastocan toda la estantería: desde la delicada situación económica, por las cuantiosas sumas que consume el servicio en los distritos del Conurbano, a la puja con Hugo Moyano y el desinterés por el medioambiente que atraviesa a todos los sectores, es decir, políticos, empresarios y dirigentes sindicales.

La rescisión del contrato a Covelia en Quilmes, en apariencia, anima ahora a otros jefes comunales que seguirían los pasos de Francisco Gutiérrez. Uno de ellos sería el Intendente de Avellaneda, Jorge Ferraresi, y el que salió a hablar del tema es otro con largos pergaminos en el Conurbano bonaerense, Hugo Curto, que manda en Tres de Febrero.

“Quiero cambiar a Covelia, voy a llamar a licitación”, mencionó.

“El problema es cómo hacemos para municipalizar el servicio de basura. Tenemos que hacerlo todos los intendentes juntos”, enfatizó el dirigente del Partido Justicialista.

El titular del gremio de camioneros de Tres de Febrero y San Martín, Octavio Argüello, habló del tema en las últimas horas. “No sabemos cuál va a ser la decisión, el Intendente tiene dos posibilidades: dos años de prórroga del contrato actual o cambiar de firma”, manifestó a Radio Güemes en las últimas horas, poniéndose casi en pie de guerra.

“Es un ataque al gremio, pero lo más preocupante es que es un ataque a los trabajadores”, agregó el dirigente sindical.

Cabe recordar que dos de las principales obligaciones financieras que tienen los municipios, además de los servicios más conocidos, son la recolección de los residuos domiciliarios y su posterior envío a los rellenos sanitarios -todos los distritos del Gran Buenos Aires, salvo La Matanza, entierra la basura en el Norte III de la CEAMSE-, dos actividades que consumen una parte importante de los presupuestos locales y trajo algunos dolores de cabeza en los últimos tiempos cuando, paralelamente, la economía nacional comenzó a deteriorarse.

Otro trauma, complementario de los problemas financieros estructurales, fue la ruptura de Hugo Moyano con el Gobierno nacional a fines del 2011. Antes de eso el líder de la CGT opositora había contado con el beneplácito del Gobierno nacional y la posibilidad de presionar, con gran impunidad, a algunos alcaldes sólo porque llegaron a sugerir la posibilidad de municipalizar la recolección: ese fue el caso de Fernando Gray, Intendente de Esteban Echeverría, que sufrió los embates del gremio de camioneros entre 2008 y 2011 pero sólo consiguió el acompañamiento político de la Casa Rosada tras la ruptura con el moyanismo.

Si bien los costos que reclama Covelia por sus servicios son efectivamente elevados, consumen un porcentaje importante de las cuentas locales y dificulta las negociaciones por su poder de presión en cada comuna, también es cierto que algunos intendentes están sospechados por maniobras fraudulentas: un caso es Mariano West en Moreno (que paga 92 millones de pesos en servicios a la empresa El Trébol SA, de manera casi inexplicable) o el propio “Barba” Gutiérrez en Quilmes, quien sacó del camino a Covelia por cuestiones económicas pero ahorra también violando la ley (camiones del municipio entierran ramas de árboles sin permiso en su propia jurisdicciones y también desechos domiciliarios, algo prohibido por la ley provincial y que trae problemas ambientales a sus propios gobernados).