Tragedia de Once: «Fue un error humano» enfatizó el abogado que representa a las víctimas

El abogado Gregorio Dalbón, que representa a la mayoría de las víctimas de las tragedias ferroviarias de Once y Castelar, dijo que en ambos casos «el error fue humano» y sostuvo que «hay que ser franco ante la gente, porque la verdad siempre surge».

«Este tipo de tragedias suceden en cualquier parte del mundo y acá salieron a tratar de buscar culpables por todos lados, desde el concesionario hasta funcionarios públicos», dijo el abogado de la querella en entrevista con Víctor Hugo Morales por radio Continental.

Dalbón consideró que la actuación como instructor de administración de justicia de Claudio Bonadío fue «pésima» y «demagógica», y argumentó que «la sala 2 revocó no solamente lo que hizo con el Estado en ponerlo como víctima, sino que además sobreseyó al maquinista Córdoba en tiempo récord».

«En el 95% de los accidentes que suceden en el transporte el error es humano, pero para Bonadío el motorman no tenía nada que ver, y finalmente el que llevaba el tren se llama Marcos Antonio Córdoba», remarcó.

Dalbón consideró que «se están llevando por delante a funcionarios que quizás son inocentes», pero que ahora los jueces a cargo de la causa «son otros, son jueces de un tribunal oral muy serio al que le va a interesar la verdad sobre qué pasó en el choque».

El abogado, que confesó «no sentir coincidencias con el proyecto de este gobierno», consideró sin embargo que «no hay por qué sacar ventaja política y castigar al gobierno con una causa donde murieron 52 personas».

«Ayer a la mañana me mandaron una cédula diciendo que los tres frenos del tren de la tragedia de Castelar funcionaban; ahí comencé a dudar no sólo del motorman de Castelar sino del motorman Córdoba, porque no sé si recuerdan que le pegaron cuatro tiros a Andrada, que era el motorman que tendría que haber manejado el tren que iba de Moreno hacia Once», subrayó.

Dalbón afirmó que «podría existir una posibilidad de que esto haya sido adrede» y que los jueces también deberían investigar al sindicato, «que de alguna manera u otra siempre está en el lugar del hecho diciendo que el motorman no tuvo nada que ver antes de las pericias».

Con respecto a la tragedia de Once, Dalbón consideró que «se dijeron muchas cosas» y que «Bonadío se encerró con los peritos para que hicieran la pericia que él quería»

«A Bonadío no le gustaba cuando los peritos le decían que el tren frenaba, porque no encontraba la posibilidad de instruir como quería; hizo una asociación ilícita y la Cámara se la revocó, paró la investigación y dijo que dejen de buscar a (Lucas) Menghini Rey, que estuvo 3 días hasta que apareció», remarcó.

Dalbón afirmó que «Bonadío es un hombre que, evidentemente, entró por la ventana a la Justicia a través de Corach, sin tener estudios previos, sin tener academia, y con esta causa evidentemente se quizo vengar de alguien o intentó personalizarse en el paladín de la justicia».

«Yo dije desde el comienzo que desconfiaba de esta instrucción; no puede haber 28 imputados en ningún país del mundo por un accidente de tren», concluyó.