Olavarría: empresas de ómnibus pedirán un aumento tarifario

uta olavarriaSegún confirmó Ramiro Di Giano, el aumento acordado con la UTA sería del 33 por ciento. Pero con los subsidios congelados desde septiembre de 2012, las empresas no contarían con otro mecanismo para solventarlo.
A casi cuatro meses de promulgado el aumento de las tarifas del servicio de transporte de pasajeros urbano e interurbano de Olavarría, las empresas concesionarias se aprestan a presentar un nuevo pedido de incremento en los boletos. Dicho pedido se funda en los acuerdos salariales alcanzados en paritarias, a los que se suma el aumento en el costo de los insumos, cuando por resolución del Ministerio del Interior y Transporte desde septiembre de 2012 se encuentran congelados los subsidios destinados al sector. De ese modo, la única alternativa para solventar esos mayores costos sería otra suba en los precios.

En nuestra ciudad, desde la empresa Ola Bus, a cargo del servicio interurbano, se anticipó que entre el 4 y el 8 de febrero será presentado oficialmente el pedido respectivo, mientras se ultiman los detalles del estudio de costos que respaldará dicha solicitud. Pese a que los antecedentes más recientes no han sido favorables para las aspiraciones de las empresas, existen expectativas de que el proceso no será tan engorroso.

Esas esperanzas se basan en las últimas disposiciones tomadas tanto en el orden nacional como provincial. A partir de la Resolución 422/12, las empresas de colectivos deberán negociar en el futuro los aumentos de tarifa con las autoridades de las jurisdicciones en las que cada una brinda servicios. En caso de aumento de costos por subas salariales o suba en el precio del gasoil, «cada jurisdicción, provincias o municipio decidirá si cambia la tarifa o asigna compensaciones del propio presupuesto y cuando corresponda se realizarán audiencias públicas».

Asimismo, en el anexo de esa resolución se publica un estudio de costos que de ahora en más deberá ser tenido como modelo para determinar nuevos costos. Por otra parte, la Resolución provincial 995/12, del 27 de diciembre, plantea un aumento que debería ahora ser reconocido por los municipios.

Según aclaró Ramiro Di Giano, de la empresa Ola Bus, desde la Unión Tranviarios Automotor (UTA) «en total los choferes están solicitando un ajuste salarial del 33 por ciento» que permitiría cerrar las paritarias del año pasado. Por esa razón se avanza por estos días en la concreción de «un estudio de costos, cuyos» resultados estarían definidos a fines de esta semana para luego presentar «un pedido de aumento en el Municipio a comienzos de la semana próxima, entre el 4 y el 8 de febrero», indicó.

Entre los argumentos para impulsar el empresario estableció que «a través de una disposición del Gobierno, los subsidios quedaron congelados desde el mes de septiembre de 2012, es decir que el aumento que están solicitando los choferes hay que financiarlo mediante un aumento de tarifas que deberá ser importante porque los subsidios representan más de la mitad de los ingresos de las empresas, alrededor del 55 por ciento; mientras que el 45 por ciento restante hay que financiarlo a través de la tarifa». Y a eso habría que sumarle «la suba de todos los demás insumos, como gomas, combustible y demás. Es decir que esos mayores costos, al estar congelados los subsidios, tendrán que pagarse con tarifa».