Arlía: «desde hace años, Coviares nos boludea a todos: usuarios, trabajadores y Estado»
El ministro de Infraestructura bonaerense responsabilizó a la empresa por el paro que los trabajadores de peaje realizan desde el martes en Hudson y Dock Sud. «Me voy a encargar de que cumplan con sus obligaciones o rescindirles el contrato”, advirtió el funcionario.
Al cumplirse la tercera jornada de paro del Sindicato Único de Trabajadores de Peajes (SUTPA), que lidera Facundo Moyano, el ministro de Infraestructura de la provincia de Buenos Aires, aclaró que el conflicto es responsabilidad de Coviares por no pagarles el sueldo a sus empleados.
Moyano hijo declaró el martes un paro por tiempo indeterminado en los peajes de la Autopista La Plata-Buenos Aires (Hudson y Dock Sud) en reclamo de los haberes de diciembre.
«El que no les paga el sueldo a los trabajadores de la Autopista es Coviares. No son trabajadores estatales», dijo Arlía a través de su cuenta de Twitter y aseguró que «desde hace años, Coviares nos boludea a todos: usuarios, trabajadores y Estado Nacional y Provincial.
No obstante, el ministro afirmó por la misma red social que esta situación «se va a acabar» porque «me voy a encargar de que cumplan con sus obligaciones o rescindirles el contrato. Pero en el marco legal que corresponde».
La Legislatura bonaerense ratificó a mediados de diciembre último el convenio de «Transferencia de Derechos y Obligaciones del Contrato de Concesión de la Autopista Buenos Aires La Plata», por el cual Nación traspasó a la Provincia el control operativo y administrativo de la autovía por un plazo de 30 años.
Además del tema de los sueldos adeudados, Arlía advirtió que la empresa concesionaria del servicio «va a tener que entender que es inimaginable que, en 2013, no se haga el tercer carril de la autopista, entre Quilmes y Hudson».
Por los incumplimientos de las obras previstas en el contrato de concesión, legisladores provinciales y concejales iniciaron una medida judicial en el juzgado federal de Quilmes que culminó con el dictado de una medida cautelar que frenó durante meses un aumento del valor del peaje.
Tras el traspaso de la Autopista a la Provincia, el propio Scioli había advertido que su gobierno sería “muy riguroso con la concesionaria porque esto no da para más”.