![\"volkswagen\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.24baires.com\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/volkswagen.jpg?resize=380%2C213\")
La automotriz desvincular\u00e1 en total a 30.000 de empleados de todas sus filiales el mundo.<\/p>\nLa automotriz desvincular\u00e1 en total a 30.000 de empleados de todas sus filiales el mundo.<\/p>\n
Volkswagen anunci\u00f3 el despido de 30.000 trabajadores en todo el mundo, de los cuales 7.000 ser\u00e1n en la Argentina y Brasil, lo cual agravar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s la cr\u00edtica situaci\u00f3n que enfrenta el sector en el pa\u00eds por la recesi\u00f3n.<\/p>\n
En la Argentina, la automotriz cuenta con 6.000 trabajadores en las dos plantas industriales en General Pacheco (Buenos Aires) y en C\u00f3rdoba. Al igual que las dem\u00e1s terminales locales, la compa\u00f1\u00eda alemana adelant\u00f3 vacaciones y suspendi\u00f3 personal para enfrentar el estancamiento que tiene la industria y principalmente el rubro automotriz.<\/p>\n
En lo que va del a\u00f1o, la producci\u00f3n automotriz experimenta una ca\u00edda cercana al 15%, seg\u00fan la informaci\u00f3n mensual de la c\u00e1mara ADEFA.<\/p>\n
Al respecto, el secretario general del Sindicato de Mec\u00e1nicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA), Ricardo Pignanelli, advirti\u00f3 sobre posibles p\u00e9rdidas de empleo para el a\u00f1o que viene, si se mantiene la actual pol\u00edtica econ\u00f3mica. \u00abSi no protegemos la industria vamos a perder puestos de trabajo. Ahora no perdimos, pero hay licenciamiento. No s\u00e9 despu\u00e9s de fin de a\u00f1o, si esto no se revierte, hasta cu\u00e1ndo vamos a sostener el licenciamiento\u00bb, indic\u00f3 el gremialista. Dijo que \u00ablo que m\u00e1s preocupa es que est\u00e1 cayendo la fabricaci\u00f3n de autos, no la venta y para fin de a\u00f1o vamos a vender 650.000 autos, pero vamos a fabricar, con mucha suerte, 450.000\u00bb.<\/p>\n
En medio de este contexto preocupante, la firma alemana anunci\u00f3 la puesta en marcha de un plan de recorte de gastos por unos U$S 3.900 millones hasta 2020, para compensar las p\u00e9rdidas producidas por el \u00abdi\u00e9selgate\u00bb, una maniobra para disimular digitalmente las emisiones contaminantes de sus veh\u00edculos.<\/p>\n
Seg\u00fan inform\u00f3 la empresa, las dos terceras partes de los recortes (unos 23.000 empleos) se har\u00e1n en Alemania y el resto en Latinoam\u00e9rica, especialmente en dos mercados actualmente en dificultades: Argentina y Brasil. Las desvinculaciones se har\u00e1n bajo la modalidad de jubilaciones anticipadas, indic\u00f3 la firma que emplea a casi 600.000 personas en todo el mundo y controla unas 12 marcas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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