![\"peajeruta2\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.24baires.com\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/peajeruta2.jpg?resize=560%2C373\")
El Gobierno bonaerense avanzar\u00e1 con la estatizaci\u00f3n de las rutas 2 y 11, los principales caminos de acceso hacia la Costa Atl\u00e1ntica, a partir de la incorporaci\u00f3n de esos tramos a la \u00f3rbita de la empresa provincial Autopistas de Buenos Aires (Aubasa), previa rescisi\u00f3n del contrato con la empresa que las controlan, vinculadas a los empresarios Eduardo Eurnekian y Crist\u00f3bal L\u00f3pez, entre otros.<\/p>\n
Fuentes del Gobierno de Mar\u00eda Eugenia Vidal confirmaron la intenci\u00f3n de la administraci\u00f3n bonaerense de rescindir el contrato con la empresa Autov\u00eda del Mar (Aumar), un conglomerado conformado entre otros por el Grupo Roggio, Esuko y los empresarios Eurnekian y L\u00f3pez, que obtuvo en 2011 una concesi\u00f3n por 30 a\u00f1os de manos del entonces gobernador Daniel Scioli.<\/p>\n
Seg\u00fan confirmaron las fuentes oficiales, el Gobierno bonaerense espera llegar a un \u201cacuerdo amistoso\u201d con la empresa para evitar una salida traum\u00e1tica que le genere al Estado grandes gastos en resarcimientos. De todos modos, en la Provincia mostraron su disconformidad por la falta de inversiones en el trazado tur\u00edstico, lo que podr\u00eda marcar cu\u00e1l podr\u00eda ser la posici\u00f3n oficial a la hora de negociar la rescisi\u00f3n. No obstante, hasta el momento solo se han registrado \u201cconversaciones preliminares\u201d, destacaron los voceros a la agencia de noticias DIB.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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