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Ryanair, aerol\u00ednea irlandesa de bajo costo comenzar\u00e1 a operar en el mercado argentino desde 2017. Ya hubo reuni\u00f3n con Guillermo Dietritch y buscan comprar a Andes L\u00edneas A\u00e9reas. De todos modos aseguran que \u00absi fuera el gobierno argentino, traer\u00eda un socio para Aerol\u00edneas Argentinas, alguien fuerte\u00bb.<\/p>\n
Declan Ryan es cofundador de la aerol\u00ednea low cost irlandesa Ryanair y se encuentra en la Argentina para \u00faltimar detalles del desembarco de su empresa en nuestro pa\u00eds. La particularidad es que la empresa basada en bajos costos, con una tarifa aproximada de 50 d\u00f3lares en europa, operar\u00e1 en el mercado nacional desde 2017 compitiendo contra Aerol\u00edneas Argentins.<\/p>\n
Siguiendo el caso de la empresa colombiana Avianca, el atarrizaje de la empresa irlandesa se har\u00e1 mediante una compra y est\u00e1n muy cerca de adquirir a Andes L\u00edneas A\u00e9reas. En Irelandia Aviation adelantan que se necesitan US$ 50 millones para arrancar con las operaciones de una aerol\u00ednea low cost y precisan que en el mercado argentino el objetivo es comenzar con una flota inicial de cinco aviones.<\/p>\n
Luego de reunirse con el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, Ryan se mostr\u00f3 molesto con las tasas aeroportuarias y no con las regulaciones de precio: \u00abHay un grupo, Aeropuertos Argentina 2000 que maneja 35 de los 38 aeropuertos que hay en el pa\u00eds, y no me parece muy justo. Ya nos juntamos con las autoridades y esperamos hacerlo nuevamente. Tienen que bajar los costos. En Colombia, por ejemplo, hay cuatro empresas que compiten en el negocio\u00bb, afirm\u00f3 en una entrevista con el diario La Naci\u00f3n<\/p>\n
Ryan destac\u00f3 la tarea de la CEO de Aerol\u00edneas Isela Constantini y realiz\u00f3 una comparaci\u00f3n sobre la empresa y la Selecci\u00f3n de f\u00fatbol, con lo que aconsej\u00f3 al gobierno nacional: \u00abEscuch\u00e9 cosas incre\u00edbles sobre la nueva CEO de Aerol\u00edneas. Tiene un muy buen curriculum y me parece que es muy valiente en tomar el trabajo. Pero si yo fuera el gobierno argentino, traer\u00eda un socio para Aerol\u00edneas Argentinas, alguien fuerte. Yo se que ustedes piensan que su aerol\u00ednea de bandera es como su selecci\u00f3n de f\u00fatbol, pero no lo es. Su equipo de f\u00fatbol es muy eficiente, 12.000 empleados en Aerol\u00edneas Argentinas no est\u00e1 precisamente en los mismos est\u00e1ndares de Messi\u00bb.<\/p>\n
Las aerol\u00edneas de bajo costo tienen como caracteristica no tener su base de operaciones en las grandes ciudades. En M\u00e9xico, el aeropuerto principal que utilizan es Monterrey mientras que en Colombia, el centro de operaciones es en Medell\u00edn. En la Argentina, Ryan asegur\u00f3 que quedaron muy impresionados con C\u00f3rdoba y La Plata, \u00abEn las mayores ciudades del mundo, generalmente hay entre cuatro y cinco aeropuertos, Buenos Aires tiene apenas dos; necesitar\u00eda algunos m\u00e1s\u00bb.<\/p>\n
\u00bfDe qu\u00e9 se trata una aerol\u00ednea low cost?<\/p>\n
– Los precios competitivos de los pasajes son el principal atractivo que ofrecen estas aerol\u00edneas. En Europa la tarifa promedio ronda los 50 d\u00f3lares.
\n– Con sus tarifas ultracompetitivas, el principal objetivo de las aerol\u00edneas low cost es agrandar el mercado aerocomercial, quit\u00e1ndole pasajeros a los micros de larga distancia.
\n– Para reducir sus costos operativos, las aerol\u00edneas eliminan todos los servicios gratuitos, como la comida a bordo o el equipaje sin cargo.
\n– En la mayor\u00eda de los casos, se trabaja con una flota homog\u00e9nea y nueva, para bajar los costos de mantenimiento y ofrecer muchas horas de vuelo sin interrupci\u00f3n..
\n– En general, las aerol\u00edneas de bajo costo optan por operar en aeropuertos secundarios, que les cobran tasas significativamente menores.
\n– Para bajar sus costos, las l\u00edneas a\u00e9reas tambi\u00e9n optan por tener empleados multifunci\u00f3n, lo que en muchos mercados las llev\u00f3 a tener enfrentamientos con los sindicatos del rubro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ryanair, aerol\u00ednea irlandesa de bajo costo comenzar\u00e1 a operar en el mercado argentino desde 2017. Ya hubo reuni\u00f3n con Guillermo Dietritch y buscan comprar a Andes L\u00edneas A\u00e9reas. 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