![\"tragedia](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.24baires.com\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/tragedia-once-jaime.jpg?resize=305%2C203\")
El Tribunal Oral Federal 2 rechaz\u00f3 esta tarde un pedido de detenci\u00f3n del ex secretario de Transporte Ricardo Jaime, quien de inmediato comenz\u00f3 a prestar declaraci\u00f3n indagatoria en el juicio por la tragedia de Once.<\/p>\nEl Tribunal Oral Federal 2 rechaz\u00f3 esta tarde un pedido de detenci\u00f3n del ex secretario de Transporte Ricardo Jaime, quien de inmediato comenz\u00f3 a prestar declaraci\u00f3n indagatoria en el juicio por la tragedia de Once.<\/p>\n
El juicio oral y p\u00fablico busca determinar las responsabilidades del siniestro ocurrido el 22 de febrero de 2012 en la estaci\u00f3n terminal de Once, cuando el choque de una formaci\u00f3n contra el paragolpe de contenci\u00f3n ocasion\u00f3 51 muertos y cientos de heridos.<\/p>\n
En las indagatorias a los ex titulares de la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte (CNRT) Pedro Ochoa Romero y Antonio S\u00edcaro, y el ex subsecretario de Transporte Ferroviario, Antonio Guillermo Luna, sumaron cargos contra el maquinista, Marcos C\u00f3rdoba.<\/p>\n
Casi todos coincidieron, tambi\u00e9n, en cuestionar la labor del juez federal Claudio Bonadio y el fiscal Federico Delgado, quienes tuvieron a su cargo la etapa sumarial de la causa, que concluy\u00f3 con 29 procesados, entre ellos los ex secretarios de transporte Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi.<\/p>\n
\u00abNo soy un criminal. Me gustar\u00eda saber qu\u00e9 es lo que deber\u00eda haber hecho y no hice\u00bb, dijo Ochoa Romero, en la CNRT desde 2004 a 2007, a\u00f1os antes -como recalc\u00f3- del accidente registrado el 22 de febrero de 2012, cuando el tren chapa 16 de la l\u00ednea Sarmiento -entonces concesionada a TBA- choc\u00f3 contra el paragolpe del and\u00e9n dos de la terminal ferroviaria.<\/p>\n
\u00abMe gustar\u00eda saber cu\u00e1l es la causa por la que estoy sentado ac\u00e1\u00bb, ya que el hecho ocurri\u00f3 \u00ab1.500 d\u00edas despu\u00e9s\u00bb de su gesti\u00f3n, se\u00f1al\u00f3 Ochoa Romero, para quien Bonadio y Delgado violaron su derecho de defensa, porque, \u00abelevaron la causa a juicio y que cada uno se defienda como pueda\u00bb.<\/p>\n
El ex funcionario, quien asegur\u00f3 que cuando ocurri\u00f3 el accidente estaba en su casa, en C\u00f3rdoba, y llor\u00f3 junto a miembros de su familia, afirm\u00f3 que \u00abla formaci\u00f3n se encontraba apta para el servicio y la negligencia del motorman fue la causa del accidente\u00bb.<\/p>\n
S\u00edcaro expuso que la Auditoria General de la Naci\u00f3n (AGN) realiz\u00f3 un informe \u00abpositivo\u00bb sobre el desempe\u00f1o del organismo y le recomend\u00f3 continuar la actividad \u00abcomo lo ven\u00eda haciendo\u00bb.<\/p>\n
El ex funcionario rechaz\u00f3 los cargos en su contra al sostener que la CNRT \u00abno administra recursos\u00bb y destac\u00f3 que puso a disposici\u00f3n de la justicia \u00abtoda la documentaci\u00f3n\u00bb del organismo durante su gesti\u00f3n.<\/p>\n
Luna se neg\u00f3 a declarar, por lo que el tribunal, presidido por Jorge Tassara e integrado por Jorge Gorini y Rodrigo Gim\u00e9nez Uriburu, orden\u00f3 leer la indagatoria que prest\u00f3 en la etapa sumarial, en la cual rechaz\u00f3 todo tipo de responsabilidad en el accidente.<\/p>\n
Tras las indagatorias, el TOF 2 dispuso un cuarto intermedio para la tarde, cuando ten\u00eda previsto escuchar como imputados a los ex secretarios de transporte de la naci\u00f3n Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi.<\/p>\n
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