![\"tren\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.24baires.com\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/tren.jpg?resize=300%2C115\")
La situaci\u00f3n judicial del motorman que protagoniz\u00f3 la tragedia ferroviaria de Castelar, en la que murieron tres personas y unas 200 resultaron heridas, qued\u00f3 comprometida a partir de la pericia oficial, que rechaz\u00f3 fallas en los frenos del tren que conduc\u00eda. <\/p>\n
Se trata de la pericia que espera el juez federal de Mor\u00f3n Jorge Rodr\u00edguez para poder avanzar y determinar responsabilidades en el accidente ocurrido en junio pasado.<\/p>\n
Seg\u00fan el informe elaborado por el perito Ra\u00fal D\u00edaz (el mismo que intervino en la tragedia ferroviara de Once) \u00abno se ha encontrado evidencia objetiva de falla o mal funcionamiento de los sistemas de freno y de seguridad de la formaci\u00f3n Chapa 1, como as\u00ed tampoco otros elementos o factores t\u00e9cnicos que hubiesen imposibilitado la reducci\u00f3n de velocidad desde la se\u00f1al atravesada en amarillo hasta el momento del impacto\u00bb.<\/p>\n
De esta forma, la pericia contradice lo que hab\u00eda asegurado el motorman Daniel L\u00f3pez, del chapa 01, al ser interrogado e imputado por el juez Rodr\u00edguez y el fiscal Sebasti\u00e1n Basso.<\/p>\n
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