El Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos afirm\u00f3 hoy que esa empresa a\u00e9rea podr\u00e1 seguir operando en esa terminal a\u00e9rea.
\n\u00abEl Orsna nunca dijo que Lan no podr\u00eda volar en Aeroparque\u00bb, asegur\u00f3 a T\u00e9lam el presidente del organismo, Gustavo Lipovich.<\/p>\n
\u00abNosotros le pedimos el hangar pero nunca le dijimos que dejen de volar. Lan comunic\u00f3 que en esas condiciones deber\u00eda dejar de volar, para as\u00ed generar alarma en los pasajeros, en los gremios y en el resto de la comunidad. Intentaron que un tema t\u00e9cnico se volviera pol\u00edtico\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n
El titular del organismo regulador aclar\u00f3 que \u00abla norma del Orsna tendiente a reorganizar el uso de los hangares se public\u00f3 en noviembre del a\u00f1o 2012\u00bb.<\/p>\n
\u00abYa pasaron m\u00e1s de ocho meses para que las empresas que tienen hangares puedan mudarse o reinstalar sus hangares en Ezeiza\u00bb, detall\u00f3.<\/p>\n
Agreg\u00f3 que esta disposici\u00f3n \u00abno s\u00f3lo se relaciona con el hangar de Lan sino con el de otras empresas que tienen hangares en Aeroparque como Baires Fly, Royal Air, Servicios A\u00e9reos Sudamericanos, Private Aviation Consulting, Tango Jet, Mac Air, y Lan Argentina\u00bb.<\/p>\n
\u00abEl Orsna mantuvo reuniones con todas las empresas y cola mayor\u00eda se acord\u00f3 las reinstalaci\u00f3n de los hangares en otros aeropuertos, ya sea el de Ezeiza o el de San Fernando\u00bb, indic\u00f3.<\/p>\n
Dijo que como resultado de esas reuniones casi todas aceptaron el cambio pero que Lan se neg\u00f3: \u00abLan igualmente podr\u00eda seguir volando en Aeroparque aunque tenga un hangar en Ezeiza\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n
\u00abComo ejemplo se podr\u00eda citar a otras empresas que actualmente vuelan en Aeroparque diariamente como Sol, Andes, Tam, Gol y BQB. Ellas no tienen hangares en Aeroparque y vuelan igual\u00bb, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
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