\u00c1ngel Contesti se refiri\u00f3 a la decisi\u00f3n del gobierno de pasar a la \u00f3rbita estatal el control de algunas l\u00edneas. Sugiri\u00f3 comenzar por \u201crecuperar las v\u00edas deterioradas\u201d.
\nDesde la asociaci\u00f3n \u201cTren para todos\u201d mostraron relativo optimismo en torno a la decisi\u00f3n del gobierno de pasar a la \u00f3rbita estatal algunas l\u00edneas ferroviarias como el Roca, el San Mart\u00edn y el Belgrano.<\/p>\n
\u00c1ngel Contesti afirm\u00f3 que \u201cel tema ferroviario no es simple\u201d y no se soluciona con \u201cponer a un funcionario como Randazzo\u201d a la cabeza. Asegur\u00f3 que \u201cestamos un poco saturados de todos estos anuncios y en los a\u00f1os que tiene este gobierno los servicios ferroviarios tendr\u00edan que estar funcionando\u201d .<\/p>\n
Pidi\u00f3 \u201cque se ponga el acento en la recuperaci\u00f3n del ferrocarril porque hace a la econom\u00eda, ha demostrado ser un medio de comunicaci\u00f3n \u00e1gil, econ\u00f3mico, ecol\u00f3gico y con un buen cumplimiento de horario\u201d.<\/p>\n
Seguido, sostuvo que \u201ctodos los subsidios que se tragaron las empresas ferroviarias en los \u00faltimos a\u00f1os han fracasado, desde el accidente de Once y Castelar\u201d se demostr\u00f3 que \u201ca los privados no les interesa el ferrocarril\u201d.<\/p>\n
\u201cCada vez que veo un anuncio lo miro con desconfianza, m\u00e1s en tiempos preelectorales\u201d, se\u00f1al\u00f3 el entrevistado, e insisti\u00f3 en que hay que empezar reponiendo \u201clas v\u00edas que est\u00e1n deterioradas\u201d.<\/p>\n
\u201cEl deterioro ha sido tan grave que hoy estamos partiendo de tierra arrasada\u201d y \u201cel tema es muy complejo para resolver de la noche a la ma\u00f1ana. Hay que empezar a recuperar las v\u00edas para poner trenes de mayor rendimiento, velocidad y confort\u201d, insisti\u00f3.<\/p>\n
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