![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.24baires.com\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/alerta-ruta-74.jpg?resize=532%2C210\" "\\"alerta")
\u201cAtenci\u00f3n: Pr\u00f3ximos 6 kil\u00f3metros camino deteriorado con baches. Velocidad M\u00e1xima: 60 Km\/hora\u201d. No se trata de una nueva se\u00f1alizaci\u00f3n incorporada a la Ley de Tr\u00e1nsito. Es apenas la receta judicial para el creciente reclamo de los automovilistas que exponen su vida para circular por rutas destrozadas, y con poca o nula inversi\u00f3n en materia de reparaci\u00f3n.<\/p>\n
La combinaci\u00f3n de rutas en estado cr\u00edtico m\u00e1s la desinversi\u00f3n por parte del Ejecutivo Provincial envuelto en una crisis econ\u00f3mica que se prolonga, alumbr\u00f3 en los \u00faltimos meses un aluvi\u00f3n de amparos presentados ante al Justicia, que finalmente orden\u00f3 \u201cse\u00f1alizar\u201d los baches. Parece ins\u00f3lito, pero no lo es. Por mandato legal, el Ejecutivo debe plantar carteles como el que ilustra esta nota, para alertar a los automovilistas sobre la peligrosidad de circular a alta velocidad por rutas del interior bonaerense en algunos puntos directamente intransitables.<\/p>\n
El viernes \u00faltimo, el Tribunal Oral en lo Criminal 1 de Jun\u00edn, orden\u00f3 a la Provincia avanzar en un plan \u2018urgente\u2019 de reparaci\u00f3n de la Ruta 30, en el tramo que une los distritos de Chacabuco y Rojas. Mientras tanto, mand\u00f3 a colocar carteles \u201cse\u00f1alizando\u201d el p\u00e9simo estado de la cinta asf\u00e1ltica, y advirtiendo a los automovilistas la velocidad adecuada para evitar accidentes. El cartel que ilustra esta nota, se ubica sobre la ruta 74 y su colocaci\u00f3n fue, tambi\u00e9n, fruto de id\u00e9ntico mandato legal.<\/p>\n
Es una especie de castigo que le impone el Poder Judicial al Estado. Se\u00f1alizar los baches, advirtiendo el peligro para la circulaci\u00f3n que supone su existencia, es como obligar a la Provincia a colgarse el cartel de ineficaz para resolver un problema serio, que expone al riesgo permanente a los automovilistas que circulan las rutas que cruzan el territorio provincial. \u201cEs como que una empresa de transporte automotor de pasajeros cuelgue un cartel en el interior, advirtiendo a los pasajeros sujetarse, ante el mal estado de los frenos\u201d, ironiz\u00f3 uno de los abogados que logr\u00f3 la resoluci\u00f3n.<\/p>\n
Tras imponer al Ejecutivo la obligaci\u00f3n de \u201cevidenciar\u201d en carteles la inoperancia, el Tribunal, integrado por Miguel Angel Vilaseca y Karina Lorena Pi\u00e9gari, tiene ahora a su cargo la decisi\u00f3n sobre el fondo de la cuesti\u00f3n: ordenar la reparaci\u00f3n inmediata de la ruta.<\/p>\n
\u201cA este paso, en un par de meses, la ruta 41, la 50, la 6, la 7, la 74, la 88, la 60, la 30 y muchas m\u00e1s, van a tener cientos de carteles indicando \u201cAQU\u00cd POZO\u201d. Google Maps y las empresas que hacen mapas para los GPS han empezado a tomar nota de los pozos. Falta poco para que la simp\u00e1tica \u201cgallega\u201d del GPS nos diga \u00aba 100 metros un pozo de la hostia\u201d\u201d, ironiz\u00f3 Mauricio D\u2019alessandro, el legislador denarva\u00edsta que impuls\u00f3 recursos en ese sentido, con resoluci\u00f3n a su favor en los tribunales.<\/p>\n
Cierto o mito de ocasi\u00f3n, hay quienes aseguran que el Director de Vialidad, Ricardo Curetti tiene sobre su escritorio un gran mapa de la provincia con las rutas marcadas de distintos colores seg\u00fan su estado: Verde, bien. Amarillo, regular. Rojo, un desastre. La propagaci\u00f3n del color rojo en el mapa, m\u00e1s la seguidilla de \u00f3rdenes judiciales ordenando la colocaci\u00f3n de carteles, choca de frente con la impronta de la publicidad de gesti\u00f3n que, pese a las cr\u00edticas, le impone Scioli a su paso por el Ejecutivo provincial.<\/p>\n
Cabe destacar, que Vialidad ten\u00eda en el presupuesto para el ejercicio 2012 unos $1.800.000.000 para obras. Entre ellas, arreglar las rutas. Sin embargo, no ejecut\u00f3 m\u00e1s que el 20%, de esa cifra. La f\u00f3rmula sciolista de asumir la responsabilidad por omisi\u00f3n, fue, en la mayor\u00eda de los casos, repetir gastos para reparaci\u00f3n de rutas en el Presupuesto que ahora discute la Legislatura Provincial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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