El maniquista del tren que protagonuiz\u00f3 el choque en Castelar hace casi un mes y que dej\u00f3 tres muertos habl\u00f3 por primera vez a los medios para dar su versi\u00f3n de lo sucedido.<\/p>\n
Daniel L\u00f3pez, tal su nombre, reiter\u00f3 como lo hizo ante la Justicia que en el momento del accidente los frenos de la dotaci\u00f3n no funcionaron. \u00abNo estaba alcoholizado, no estaba dormido, ni soy un conductor suicida. Hice todo lo posible por frenar, pero el tren no me respondi\u00f3. Cuando vi que la colisi\u00f3n era inevitable, me encomend\u00e9 a Dios\u00bb, dice.<\/p>\n
L\u00f3pez relat\u00f3: \u201cYo saqu\u00e9 esa ma\u00f1ana el Chapa 1 del dep\u00f3sito con un certificado de listo, era la primera vez que lo manejaba despu\u00e9s del arreglo que le hab\u00edan hecho. Viaj\u00e9 hasta Once y luego volv\u00ed a salir desde Once en un servicio r\u00e1pido\u201d.<\/p>\n
Al respecto de por qu\u00e9 sigui\u00f3 adelante tras violar las se\u00f1ales de alerta, L\u00f3pez explic\u00f3: \u00abViol\u00e9 los alertas porque los frenos no me respond\u00edan. Ya cuando quise bajar la velocidad por el primer sem\u00e1foro, el freno no me respondi\u00f3. Fren\u00e9 otra vez, y segu\u00eda sin responder. Cuando veo el tren detenido adelante, intent\u00e9 frenar por todos los medios. En un momento, me di cuenta de que la colisi\u00f3n era inevitable, entonces intent\u00e9 accionar el freno de emergencia, para que por lo menos se amortiguara el impacto, pero tampoco respondi\u00f3. Cuando ya no pod\u00eda hacer m\u00e1s nada, me corr\u00ed hacia un costado y me encomend\u00e9 a Dios\u00bb.<\/p>\n
\u00abPrueba de que yo no estaba dormido el d\u00eda del accidente es que mantuve activo el \u00abhombre vivo\u00bb siempre, hasta el choque\u201d, argument\u00f3 el motorman, y cont\u00f3 que tras el impact\u00f3, qued\u00f3 atrapado en la cabina, shockeado y fuertemente lastimado, y que logr\u00f3 escaparse yfue trasladado a una cl\u00ednica de Mor\u00f3n, donde fue incomunicado.<\/p>\n
En relaci\u00f3n a la instalaci\u00f3n de c\u00e1maras de seguridad en las cabinas, hecho que gener\u00f3 pol\u00e9mica y hasta un paro sorpresivo de los trabajadores ferroviarios, L\u00f3pez dijo: \u00abNo me molestan, pero no van a ayudar a salvar vidas. Para proteger las vidas necesito frenos, no c\u00e1maras de video. Tenemos otros problemas: hace 20 a\u00f1os que pedimos que nos pongan ventiladores de techo en las cabinas, tenemos filtraciones de agua y de fr\u00edo, los vidrios se empa\u00f1an frecuentemente y no vemos bien. Arriesgamos la vida todos los d\u00edas\u00bb.<\/p>\n
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