{"id":13800,"date":"2013-01-28T10:12:29","date_gmt":"2013-01-28T13:12:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.24baires.com\/?p=13800"},"modified":"2013-01-28T11:14:15","modified_gmt":"2013-01-28T14:14:15","slug":"olavarria-empresas-de-omnibus-pediran-un-aumento-tarifario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.24baires.com\/?p=13800","title":{"rendered":"Olavarr\u00eda: empresas de \u00f3mnibus pedir\u00e1n un aumento tarifario"},"content":{"rendered":"<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-1182\" alt=\"uta olavarria\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.24baires.com\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/utaolavarria.jpg?resize=300%2C181\" width=\"300\" height=\"181\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.24baires.com\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/utaolavarria.jpg?resize=300%2C181&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.24baires.com\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/utaolavarria.jpg?w=558&amp;ssl=1 558w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Seg\u00fan confirm\u00f3 Ramiro Di Giano, el aumento acordado con la UTA ser\u00eda del 33 por ciento. Pero con los subsidios congelados desde septiembre de 2012, las empresas no contar\u00edan con otro mecanismo para solventarlo.<!--more--><br \/>\nA casi cuatro meses de promulgado el aumento de las tarifas del servicio de transporte de pasajeros urbano e interurbano de Olavarr\u00eda, las empresas concesionarias se aprestan a presentar un nuevo pedido de incremento en los boletos. Dicho pedido se funda en los acuerdos salariales alcanzados en paritarias, a los que se suma el aumento en el costo de los insumos, cuando por resoluci\u00f3n del Ministerio del Interior y Transporte desde septiembre de 2012 se encuentran congelados los subsidios destinados al sector. De ese modo, la \u00fanica alternativa para solventar esos mayores costos ser\u00eda otra suba en los precios.<\/p>\n<p>En nuestra ciudad, desde la empresa Ola Bus, a cargo del servicio interurbano, se anticip\u00f3 que entre el 4 y el 8 de febrero ser\u00e1 presentado oficialmente el pedido respectivo, mientras se ultiman los detalles del estudio de costos que respaldar\u00e1 dicha solicitud. Pese a que los antecedentes m\u00e1s recientes no han sido favorables para las aspiraciones de las empresas, existen expectativas de que el proceso no ser\u00e1 tan engorroso.<\/p>\n<p>Esas esperanzas se basan en las \u00faltimas disposiciones tomadas tanto en el orden nacional como provincial. A partir de la Resoluci\u00f3n 422\/12, las empresas de colectivos deber\u00e1n negociar en el futuro los aumentos de tarifa con las autoridades de las jurisdicciones en las que cada una brinda servicios. En caso de aumento de costos por subas salariales o suba en el precio del gasoil, \u00abcada jurisdicci\u00f3n, provincias o municipio decidir\u00e1 si cambia la tarifa o asigna compensaciones del propio presupuesto y cuando corresponda se realizar\u00e1n audiencias p\u00fablicas\u00bb.<\/p>\n<p>Asimismo, en el anexo de esa resoluci\u00f3n se publica un estudio de costos que de ahora en m\u00e1s deber\u00e1 ser tenido como modelo para determinar nuevos costos. Por otra parte, la Resoluci\u00f3n provincial 995\/12, del 27 de diciembre, plantea un aumento que deber\u00eda ahora ser reconocido por los municipios.<\/p>\n<p>Seg\u00fan aclar\u00f3 Ramiro Di Giano, de la empresa Ola Bus, desde la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA) \u00aben total los choferes est\u00e1n solicitando un ajuste salarial del 33 por ciento\u00bb que permitir\u00eda cerrar las paritarias del a\u00f1o pasado. Por esa raz\u00f3n se avanza por estos d\u00edas en la concreci\u00f3n de \u00abun estudio de costos, cuyos\u00bb resultados estar\u00edan definidos a fines de esta semana para luego presentar \u00abun pedido de aumento en el Municipio a comienzos de la semana pr\u00f3xima, entre el 4 y el 8 de febrero\u00bb, indic\u00f3.<\/p>\n<p>Entre los argumentos para impulsar el empresario estableci\u00f3 que \u00aba trav\u00e9s de una disposici\u00f3n del Gobierno, los subsidios quedaron congelados desde el mes de septiembre de 2012, es decir que el aumento que est\u00e1n solicitando los choferes hay que financiarlo mediante un aumento de tarifas que deber\u00e1 ser importante porque los subsidios representan m\u00e1s de la mitad de los ingresos de las empresas, alrededor del 55 por ciento; mientras que el 45 por ciento restante hay que financiarlo a trav\u00e9s de la tarifa\u00bb. Y a eso habr\u00eda que sumarle \u00abla suba de todos los dem\u00e1s insumos, como gomas, combustible y dem\u00e1s. Es decir que esos mayores costos, al estar congelados los subsidios, tendr\u00e1n que pagarse con tarifa\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan confirm\u00f3 Ramiro Di Giano, el aumento acordado con la UTA ser\u00eda del 33 por ciento. 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