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La contracara del bajo uso de la maquinaria es el fen\u00f3meno de las suspensiones masivas de personal como medida previa a los despidos definitivos y al cierre de empresas. Autos, metalmec\u00e1nica, caucho y pl\u00e1stico, textiles y alimentos y bebidas est\u00e1n por debajo del promedio.<\/p>\n
La utilizaci\u00f3n de la capacidad instalada de la industria se ubic\u00f3 en marzo en el 57,7 por ciento, inform\u00f3 el Indec. Esto implica que la industria nacional est\u00e1 atendiendo a la demanda local y a sus exportaciones con poco m\u00e1s de la mitad de las instalaciones que posee en la actualidad. Se trata del peor registro para el mes de marzo en lo que va de la gesti\u00f3n Cambiemos, lo cual refleja c\u00f3mo la pol\u00edtica econ\u00f3mica del Gobierno ha perjudicado a la industria en particular. Frente a marzo de 2015 se verifica una ca\u00edda de 10 puntos porcentuales en la utilizaci\u00f3n de la capacidad industrial.<\/p>\n
El bajo grado de utilizaci\u00f3n de la capacidad industrial se relaciona directamente con la ca\u00edda de la producci\u00f3n manufacturera de marzo. Seg\u00fan los datos oficiales, la actividad industrial disminuy\u00f3 en marzo 13,4 por ciento respecto de igual mes del 2018. Fue la mayor ca\u00edda en el a\u00f1o, s\u00f3lo comparable con el desplome de 14,8 por ciento de diciembre pasado. Contra febrero, el estimador industrial que difunde el organismo arroj\u00f3 una baja desestacionalizada de 4,3 por ciento, luego de dos meses consecutivos de leve mejora que el Gobierno present\u00f3 como una muestra del fin de la crisis. El \u00faltimo dato ahora descarta cualquier indicio de recuperaci\u00f3n de la actividad econ\u00f3mica. En el trimestre, el retroceso manufacturero alcanza el 11,1 por ciento con respecto del mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado.<\/p>\n
El sector de menor uso de su capacidad industrial es el automotor, con solo el 35 por ciento en uso en marzo, m\u00e1s de 20 puntos por debajo del 58,2 por ciento del mismo mes del a\u00f1o pasado. Ese cuadro responde a una baja en la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos del 39,1 por ciento en marzo y 29,7 por ciento en el primer trimestre. En tanto, el mercado de autopartes se retrajo 6,7 por ciento en el primer trimestre con respecto al mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado. Como respuesta a la temperatura del mercado y de la producci\u00f3n, las terminales automotrices adoptaron desde hace varios meses un esquema de suspensiones masivas de personal. Por ejemplo, en el corriente mes FIAT frena totalmente su producci\u00f3n durante once d\u00edas en C\u00f3rdoba, mientras que la f\u00e1brica de camiones Iveco s\u00f3lo trabaja ocho d\u00edas en mayo. En tanto, Volkswagen no abre su planta de Pacheco, en donde trabajan 3900 personas, durante ocho d\u00edas en mayo y Renault tambi\u00e9n suspende personal.<\/p>\n
El segundo sector de peor desempe\u00f1o es la metalmec\u00e1nica, con apenas el 43,1 por ciento de utilizaci\u00f3n de su capacidad industrial. \u00abLa menor utilizaci\u00f3n de las plantas se origina principalmente en las ca\u00eddas de los niveles de producci\u00f3n de maquinaria agropecuaria y de aparatos de uso dom\u00e9stico\u00bb, dice el informe del Indec.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La contracara del bajo uso de la maquinaria es el fen\u00f3meno de las suspensiones masivas de personal como medida previa a los despidos definitivos y al cierre de empresas. 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