![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.24baires.com\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/robo-automotriz-banco.jpg?resize=560%2C315\")
Un informe privado alerta que el mercado no muestra s\u00edntomas de recuperaci\u00f3n y advierte que el nivel de patentamientos podr\u00eda retroceder diez a\u00f1os.<\/p>\nUn informe privado alerta que el mercado no muestra s\u00edntomas de recuperaci\u00f3n y advierte que el nivel de patentamientos podr\u00eda retroceder diez a\u00f1os.<\/p>\n
El sector automotr\u00edz es uno de los m\u00e1s castigados en este un contexto econ\u00f3mico signado por la ca\u00edda del poder adquisitivo y, en consecuencia, del consumo. Despidos y suspensiones son moneda corriente en este rubro.<\/p>\n
En ese sentido, un informe privado asegur\u00b4que los patentamientos los patentamientos de veh\u00edculos podr\u00edan retroceder este a\u00f1o a los niveles de 2009 por la fuerte contracci\u00f3n de los salarios reales, entre otros factores.<\/p>\n
Se trata de un trabajo de la consultora Inven\u00f3mica, que reproduce el diario \u00c1mbito Financiero, donde se advierte que las cifras de enero muestran que \u00abno hay s\u00edntomas de recuperaci\u00f3n y 2019 posiblemente sea mucho peor de lo que se esperaba hace tan solo unos meses\u201d.<\/p>\n
Seg\u00fan los datos recabados en el estudio, este enero fue el comienzo m\u00e1s flojo desde 2016, \u201cpero comparar con dicho a\u00f1o no es correcto\u201d, sostiene el informe porque \u201cdebe recordarse que en 2016 hab\u00eda una demanda reprimida que fue naturaliz\u00e1ndose con el correr de los meses\u00bb. <\/p>\n
Omitiendo entonces 2016 en la comparaci\u00f3n por esa particularidad, hay que remontarse a enero de 2005 (con 51.000 unidades) para encontrar un arranque de a\u00f1o peor que 2019. Ese a\u00f1os los patentamientos apenas alcanzaron las 361.000 unidades en doce meses.<\/p>\n
La consultora identifica varios motivos que indican que no se verificar\u00e1 una recuperaci\u00f3n de la industria en el corto plazo.<\/p>\n
El incremento en la cantidad de sueldos necesarios para comprar un veh\u00edculo es uno de los principales factores de explicaci\u00f3n. Mientras que en 2017 se necesitan 11,2 sueldos para comprar un veh\u00edculo chico \u2013compuesto por modelos como Gol Trend, Polo, Argo, 208, Etios, Onix-, en diciembre de 2018 se necesitaron 15,5 sueldos. Es decir, que en un a\u00f1o se retrocedi\u00f3 a niveles que no se registraban desde 2011.<\/p>\n
La fuerte contracci\u00f3n de los salarios reales de los consumidores es otro de los motivos que explican el derrumbe de las ventas de veh\u00edculos, se\u00f1alan desde Inven\u00f3mica.<\/p>\n
\u201cLa perspectiva para el primer semestre de 2019 son poco alentadoras en funci\u00f3n de los fuertes incrementos en servicios b\u00e1sicos como luz y gas que inciden en gran medidas en los costos de bienes y servicios. Reci\u00e9n a partir del tercer trimestre se podr\u00eda observar una mejora del salario real, pero es imposible que pueda recuperarse lo perdido en 2018\u201d, a\u00f1aden.<\/p>\n
\u201cLo m\u00e1s factible es que 2019 se registre un nivel de patentamientos similar al de 2009 (el total anual fue de 493.000 unidades)\u00bb, concluyen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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