![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.24baires.com\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/dietrich.jpg?resize=560%2C389\")
Pablo Biro, secretario general de la Asociaci\u00f3n de Pilotos de L\u00edneas A\u00e9reas, lo denunci\u00f3 por incumplimiento de los deberes del funcionario p\u00fablico y abuso de autoridad en perjuicio de Aerol\u00edneas Argentinas y otras empresas con matr\u00edcula argentina. <\/p>\n
Pablo Biro, titular de la Asociaci\u00f3n de Pilotos de L\u00edneas A\u00e9reas (APLA), denunci\u00f3 al Ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Guillermo Dietrich, y al Administrado Nacional de Aviaci\u00f3n Civil, Tom\u00e1s Insausti, por incumplimiento de los deberes del funcionario p\u00fablico y abuso de autoridad en perjuicio de Aerol\u00edneas Argentinas y de las dem\u00e1s empresas con matr\u00edcula Argentina.<\/p>\n
Seg\u00fan public\u00f3 el sitio Aviaci\u00f3n en Argentina, Biro anunci\u00f3 hace un a\u00f1o y medio, durante el primer congreso de pol\u00edtica aerocomercial realizado por APA, y del que participaron todos los gremios aeron\u00e1uticos del Frente Gremial, aquello que este lunes la Justicia acept\u00f3 tomar como denuncia, y que comenzar\u00e1 a investigar sobre los delitos presuntamente cometidos por ambos funcionarios p\u00fablicos, ante el incumplimiento de la ley 19.030.<\/p>\n
Con el apoyo de FESPLA (Federaci\u00f3n Sindical de Pilotos de Latino Am\u00e9rica), APLA (Asociaci\u00f3n Pilotos L\u00edneas A\u00e9reas), APA (Asociaci\u00f3n Personal Aeron\u00e1utico), e ITF (Federaci\u00f3n Internacional de Trabajadores del Transporte), la denuncia detalla que la l\u00ednea A\u00e9rea de bandera perdi\u00f3 mercado internacional, particularmente en manos de las empresas del Grupo LATAM, integrado por Lan Per\u00fa, Lan Chile, Lan Ecuador, Lan Colombia y TAM Brasil, y otras l\u00edneas a\u00e9reas como COPA Airlines de Panam\u00e1, Amazonas de Paraguay, Azul L\u00edneas A\u00e9reas y Gol, ambas de Brasil, y finalmente, Avianca de Colombia.<\/p>\n
En el mismo sentido, se dej\u00f3 escrito que las aeronaves de las empresas mencionadas operan con matr\u00edcula y tripulaciones extranjeras, cuyos recursos generados, impuestos y resultados quedan en sus pa\u00edses de origen y no en Argentina.<\/p>\n
Esta realidad tambi\u00e9n denunciada en los Ministerios de trabajo y Transporte, en el Grupo Aerol\u00edneas\/Austral, en LATAM Arg, en la FESPLA e ITF, se\u00f1ala la violaci\u00f3n a las normas legales vigentes que, desde hace 60 a\u00f1os, protegen y garantizan, en el marco de las normas de la Organizaci\u00f3n Internacional de Aviaci\u00f3n Civil (OACI), a la l\u00ednea a\u00e9rea de bandera, como el resto de las empresas matriculadas en el pa\u00eds, con exigencias derivadas de la pol\u00edtica nacional de transporte a\u00e9reo plasmada en la Ley 19.030.<\/p>\n
Esta ley indica que \u201cpara la realizaci\u00f3n de los servicios internacionales regulares se tendr\u00e1 como instrumento elegido a Aerol\u00edneas Argentinas, que queda as\u00ed designada como la empresa id\u00f3nea ejecutora de la pol\u00edtica aerocomercial de transporte del Estado, a cuyos efectos el Poder Ejecutivo Nacional propender\u00e1 \u2013INVERSIONES- a que su equipamiento responda eficientemente a las necesidades del servicio\u201d.<\/p>\n
\u201cS\u00f3lo cuando la capacidad operativa de Aerol\u00edneas Argentinas le impida cubrir \u201ctotalmente\u201d las rutas internacionales, podr\u00e1n operar, en subsidio y sucesivamente, primero los transportadores a\u00e9reos de bandera nacional, (art. 17 inciso d); y luego transportadores a\u00e9reos extranjeros siempre y cuando se halle en vigencia un acuerdo con el Estado respecto del cual dicho transportador se encuentre matriculado o, a falta de dicho acuerdo, se aseguren los principios del inciso e) del art. 9no., es decir, tal como lo se\u00f1alamos precedentemente, que el otorgamiento de dicho derecho a una empresa extranjera, adem\u00e1s de fundarse expresamente en necesidades que lo justifiquen, se condicione a la reciprocidad por parte del pa\u00eds de bandera y a la \u201creal y efectiva posibilidad y conveniencia de su ejercicio\u201d.<\/p>\n
En el mismos orden, las normas del C\u00f3digo Aeron\u00e1utico (ley 17.285 (art\u00edculos 97 segundo p\u00e1rrafo y 135 inciso 10), establecen id\u00e9nticos requisitos de reciprocidad que la ley 19030, con lo que se desprende un incumplimiento adicional.<\/p>\n
La publicaci\u00f3n tambi\u00e9n se\u00f1ala que a fines de 2017, s\u00f3lo el 32,51% del total de vuelos internacionales de Argentina era realizado por empresas de matr\u00edcula nacional: Aerol\u00edneas Argentinas, Austral, Lan Argentina y Andes. Teniendo Aerol\u00edneas Argentinas una cuota del mercado que a fines de 2017 era del 27% y que en el trascurso de los meses enero a junio de 2018 esa cuota cayo la 23% como consecuencia del abandono de la ruta Buenos Aires-Barcelona a principios de este a\u00f1o.<\/p>\n
La denuncia de APLA concluye en \u201cinvestigar la posible comisi\u00f3n del delito de omisi\u00f3n de deberes de funcionario p\u00fablico cometido por los aquellos que han autorizado las variaciones en el r\u00e9gimen de rutas a\u00e9reas autorizadas para cada compa\u00f1\u00eda en los \u00faltimos a\u00f1os de forma ilegal y arbitraria y particularmente, habiendo omitido dar cumplimiento a los deberes como autoridad de aplicaci\u00f3n de la ley 19.030″.<\/p>\n
\u00abAs\u00edmismo quedan dudas que aquellos que han resuelto, adjudicar rutas a\u00e9reas en detrimento de la l\u00ednea de bandera, sin que se cumpla con el principio de reciprocidad y en absoluta falta de resguardo de las fuentes de trabajo, todos ellos revisten el car\u00e1cter de funcionario p\u00fablico, en los t\u00e9rminos del art\u00edculo 77 del C.digo Penal de la Naci\u00f3n\u00bb, agrega.<\/p>\n
\u00abPor \u00faltimo, y dada la naturaleza jur\u00eddica del tipo penal contemplado en el art. 249 del C\u00f3d. Penal, la omisi\u00f3n de los deberes de un funcionario p\u00fablico deben emanar del incumplimiento de una tarea o actividad propia de su funci\u00f3n y que les es exigible por hallarse plasmada en forma documentada, ya sea por medio de directivas de sus superiores o de un reglamento institucional \u2014en el caso, deber\u00e1 convocarse a brindar descargo a quienes no habiendo velado por el cumplimiento de la normativa indicada omitido deliberadamente los deberes que les incumb\u00edan para proteger a los bienes jur\u00eddicos relevados, situaci\u00f3n que ubica este tipo penal en el previsto en el art. 248\u00bb.<\/p>\n
La denuncia fue realizada y ratificada por Pablo Biro, Secretario General de APLA, y se tramita en el juzgado federal numero 11 a cargo del Juez Claudio Bonadio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Pablo Biro, secretario general de la Asociaci\u00f3n de Pilotos de L\u00edneas A\u00e9reas, lo denunci\u00f3 por incumplimiento de los deberes del funcionario p\u00fablico y abuso de autoridad en perjuicio de Aerol\u00edneas Argentinas y otras empresas con matr\u00edcula argentina.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[68],"tags":[],"class_list":["post-104385","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-judiciales"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p2JWE0-r9D","jetpack-related-posts":[{"id":103626,"url":"https:\/\/www.24baires.com\/?p=103626","url_meta":{"origin":104385,"position":0},"title":"Trabajadores de Aerol\u00edneas Argentinas temen que la empresa \u00abse convierta en un nuevo T\u00e9lam\u00bb","author":"AF","date":"01\/08\/2018","format":false,"excerpt":"El titular de APLA, Pablo Bir\u00f3, asegur\u00f3 que la eliminaci\u00f3n de la banda tarifaria m\u00ednima ser\u00e1 \"demoledora\" porque no podr\u00e1n cubrirse los costos operativos de los vuelos, sumado a los ajustes previstos en el presupuesto, desembocar\u00e1 en despidos masivos. 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