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El Gobierno firm\u00f3 hoy los primeros contratos mediante el sistema de participaci\u00f3n p\u00fablico-privada (PPP) y que entregar\u00e1 en concesi\u00f3n parte de las rutas 3 y 226, y que beneficia a unos diez partidos de la provincia de Buenos Aires.
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En un acto en Olivos, fueron dos las empresas que rubricaron es acuerdo. El primero es para el corredor que une Las Flores con Coronel Dorrego, adem\u00e1s de otro ramal que va de Olavarr\u00eda a Mar del Plata. Y los adjudicatarios fueron Paolini Hermanos, Vial Agro y la italiana INC. En la oferta econ\u00f3mica, indicaron que pod\u00edan hacer la obra por US$ 1.002 millones y fue la propuesta elegida.<\/p>\n
El otro ramal, en tanto, es el que atraviesa Buenos Aires y el sur de C\u00f3rdoba para llegar finalmente a Mendoza y que tuvo como ganador en la contienda a la empresa Cartellone, una de las firmas de obra p\u00fablica m\u00e1s conocidas de la Argentina que es, justamente, de origen mendocino.<\/p>\n
En medio de los temores por la paralizaci\u00f3n de obras a ra\u00edz del ajuste que llevar\u00e1 adelante el Gobierno tras el acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FM), el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, asegur\u00f3 que desde que se inici\u00f3 el proceso hasta que se termine la obra ser\u00e1n unos siete a\u00f1os.<\/p>\n
En tanto, el secretario de Participaci\u00f3n P\u00fablico Privado del Ministerio de Hacienda, Jos\u00e9 Luis Morea, explic\u00f3 que estos dos consorcios que firmaron contratos por US$ 2400 millones tienen ahora doce meses para salir al mercado a buscar financiamiento. \u00abEsto es un indicador que hay un mercado dispuesto a financiar estas obras. Es una muestra de confianza\u00bb, sostuvo.<\/p>\n
El nuevo corredor vial A esta conformado por la Ruta Nacional N\u00b0 3, desde el Km. 183 (Las Flores), hasta el empalme con la RP N\u00b0 72, en la ciudad de Coronel Dorrego, y por la Ruta Nacional N\u00b0 226, desde la Km. 0, hasta el Km. 300 en la ciudad de Olavarr\u00eda. Este corredor posee una extensi\u00f3n de 707,18 km.<\/p>\n
Entre las ciudades m\u00e1s importantes de este corredor se encuentra por la ruta 3 Cachar\u00ed, Azul, Benito Ju\u00e1rez, Gonz\u00e1lez Ch\u00e1vez, Tres Arroyos y Coronel Dorrego. Mientras que por la 226 se destacan Mar del Plata, Sierra de los Padres, Balcarce, Tandil, Azul y Olavarr\u00eda. La traza se caracteriza por poseer un alto nivel de tr\u00e1nsito con un gran porcentaje de veh\u00edculos pesados como as\u00ed tambi\u00e9n aquellos vinculados al movimiento tur\u00edstico.<\/p>\n
Tras esta firma, se espera que haya alguna precisi\u00f3n sobre los financistas de estas obras. Seg\u00fan el presidente Mauricio Macri, los constructores deben hacerla con su dinero y las cobrar\u00e1n una vez finalizadas. Sin embargo, hay algunos grupos que todav\u00eda no poseen todas las garant\u00edas financieras, aunque tienen tiempo hasta fin de mes para reunirlas.<\/p>\n
En tanto, el resto de cuatro corredores se firmar\u00e1n en los pr\u00f3ximos d\u00edas y se espera que las obras principales comiencen en octubre. Seg\u00fan Transporte, el plan general de la nueva Red de Autopistas y Rutas Seguras, que tiene tres etapas, tendr\u00e1 una inversi\u00f3n total de m\u00e1s de US$ 12.500 millones para los primeros cinco a\u00f1os para un total de 7.277 kil\u00f3metros de rutas nacionales. (DIB)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El Gobierno firm\u00f3 hoy los primeros contratos mediante el sistema de participaci\u00f3n p\u00fablico-privada (PPP) y que entregar\u00e1 en concesi\u00f3n parte de las rutas 3 y 226, y que beneficia a unos diez partidos de la provincia de Buenos Aires.<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":["post-103459","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-provincia"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p2JWE0-qUH","jetpack-related-posts":[{"id":112047,"url":"https:\/\/www.24baires.com\/?p=112047","url_meta":{"origin":103459,"position":0},"title":"Iguacel y Dietrich, imputados por el negociado de los peajes","author":"AF","date":"11\/09\/2019","format":false,"excerpt":"El ministro de Transporte y el ex titular de Vialidad Nacional son investigados por haber habilitado a varias empresas --entre ellas a Iecsa, del primo del Presidente-- a seguir cobrando peajes y obras por 30 mil millones de pesos cuando sus contratos ya hab\u00edan vencido. 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