La venta de autos cayó un 25%
Tras la devaluación, los precios subieron hasta un 23%. A fin de agosto terminó el plan con el que había quitas de impuestos y vehículos bonificados con el que buscaron reactivar a uno de los sectores más golpeados por la crisis económica. Leer más

El acuerdo anterior había vencido el sábado y se negoció hasta último momento.
Desde el Colegio de Escribanos advirtieron que las restricciones cambiarias pueden profundizar la caída del 29% interanual registrada en julio.
Pese a que el gobierno afirma que cumplió con las metas fiscales y monetarias para recibir el giro, en el FMI existen resistencias para concretarlo. El funcionario se reunirá con miembros del Fondo para convencerlos. Será clave la posición de Estados Unidos.
Se trata de un relevamiento privado en base a 20 mil productos online de supermercados.
La autoridad monetaria dispuso que se podrán comprar más de 10 mil dólares mensuales para pagar las tarjetas de crédito.
En lo que va del gobierno de Mauricio Macri ya se fugaron del sistema financiero formal más de 73 mil millones de dólares, según datos relevados por la Undav.
Son datos de la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA) que grafican la crisis de la industria que parece no tener techo. Se fabricaron poco más de 30.800 unidades, frente a las más de 49.000 de agosto de 2018.
Lo confirmaron en un decreto publicado en el Boletín Oficial con el argumento de lograr «el mantenimiento de la ecuación económico financiera de los contratos de licencia», a raíz de la imposibilidad de subsidiar a las distribuidoras de gas y electricidad sin comprometer las metas fiscales.
Referentes de agencias locales señalaron que la restricción para la compra de dólares no les genera dificultades. No obstante, reconocieron que «el sector está parado»