![\"senado\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.24baires.com\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/senado.jpg?resize=260%2C173\")
La iniciativa que propone la creaci\u00f3n de Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado obtuvo hoy dictamen y podr\u00e1 ser debatida durante la sesi\u00f3n ordinaria del mi\u00e9rcoles 22 de abril.<\/p>\nLa iniciativa que propone la creaci\u00f3n de Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado obtuvo hoy dictamen y podr\u00e1 ser debatida durante la sesi\u00f3n ordinaria del mi\u00e9rcoles 22 de abril.<\/p>\n
La iniciativa enviada por el Poder Ejecutivo fue firmada por senadores del Frente para la Victoria y por sus aliados.
\nEl radicalismo, en tanto, anunci\u00f3 a trav\u00e9s de sus voceros que apoyar\u00e1 en general la iniciativa en el recinto, pero que presentar\u00e1 un dictamen de minor\u00eda.<\/p>\n
El proyecto fue debatido en un plenario de las Comisiones de Infraestructura, Vivienda y Transporte y de Presupuesto y Hacienda de la C\u00e1mara alta, en la que estuvo presente el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo.<\/p>\n
En su presentaci\u00f3n ante los legisladores, el funcionario asegur\u00f3 que el proyecto \u201ces la culminaci\u00f3n de un proceso de transformaci\u00f3n y recuperaci\u00f3n en materia ferroviaria\u201d impulsado por el gobierno nacional.<\/p>\n
Randazzo sostuvo que el objetivo del proyecto es \u201crecuperar la administraci\u00f3n del sistema ferroviario en su totalidad\u201d y advirti\u00f3 que a partir de esta iniciativa \u201ctodas las concesiones son puestas bajo an\u00e1lisis\u201d, al afirmar que \u201cel Estado vuelve a asumir un rol protag\u00f3nico en la definici\u00f3n de tarifas y en lo vinculado a la producci\u00f3n regional\u201d.<\/p>\n
El ministro precis\u00f3 las obras que se llevan adelante en el marco del proceso de recuperaci\u00f3n del sistema ferroviario como el soterramiento, la recuperaci\u00f3n de talleres y estaciones y la renovaci\u00f3n de v\u00edas.<\/p>\n
\u201cEste proyecto es el punto final del proceso de recuperaci\u00f3n que ya est\u00e1 en marcha\u201d, afirm\u00f3 Randazzo, quien puso de relieve el \u201cproceso de transformaci\u00f3n que se est\u00e1 llevando adelante por la decisi\u00f3n de la presidenta Cristina Fern\u00e1ndez de Kirchner y que es el m\u00e1s importante de los \u00faltimos 60 a\u00f1os\u201d.<\/p>\n
En otro orden, Randazzo hizo referencia adem\u00e1s a los cambios al proyecto original incorporados en la C\u00e1mara de Diputados, que sancion\u00f3 el jueves pasado la iniciativa, entre los que mencion\u00f3 la inclusi\u00f3n de los usuarios en el directorio de la nueva empresa.<\/p>\n
Tras considerar al ferrocarril como \u201cmucho m\u00e1s que un medio de transporte porque est\u00e1 vinculado al crecimiento de los pueblos\u201d, el ministro cuestion\u00f3 \u201cel proceso de concesi\u00f3n de los \u201990 del tren de cargas\u201d, al que calific\u00f3 de \u201cerr\u00f3neo porque fue tomado por empresas que terminaron transportando su propia mercader\u00eda\u201d.<\/p>\n
Asimismo, defendi\u00f3 la recuperaci\u00f3n del Belgrano Cargas por parte del Estado que, dijo \u201cestaba en manos de algunos sindicatos y empresas como la de la familia Macri, que lo terminaron destruyendo\u201d.<\/p>\n
Asimismo, el ministro precis\u00f3 el proceso de recuperaci\u00f3n impulsado por el gobierno en torno a revalorizar los recursos humanos del sector que, dijo, \u201csufrieron un proceso de deterioro, similar al de los ferrocarriles\u201d y record\u00f3 los nuevos controles a los que son sometidos los motorman, al advertir que tienen \u201clas mismas exigencias que tiene un piloto de avi\u00f3n\u201d.<\/p>\n
El texto, que consta de 21 art\u00edculos, otorga al Estado la \u00abplena administraci\u00f3n de la infraestructura ferroviaria en todo el territorio nacional\u00bb, con potestad para \u00abdesafectar bienes, rescatar, reconvenir o renegociar contratos de concesi\u00f3n suscriptos con Nuevo Central Argentino, Ferroexpreso Pampeano, Ferrosur Roca, Metrov\u00edas y Ferrov\u00edas\u00bb.<\/p>\n
Luego de exponer los alcances del proyecto, Randazzo respondi\u00f3 las inquietudes de los senadores en el marco del plenario, donde el radicalismo a trav\u00e9s del presidente de su bloque, el juje\u00f1o, Gerardo Morales, reconoci\u00f3 los \u201cavances\u201d en materia de pol\u00edtica ferroviaria impulsados por el gobierno nacional y adelant\u00f3 que el radicalismo acompa\u00f1ar\u00e1 en general la iniciativa aunque presentar\u00e1 un dictamen propio.<\/p>\n
Desde Proyecto Sur, Fernando \u2018Pino Solanas, sostuvo que el sistema ferroviario \u201cha sido una permanente burla a los usuarios\u00bb y advirti\u00f3 que \u201cdesde los \u201890 ning\u00fan gobierno se anim\u00f3 a hacer una auditor\u00eda de los bienes entregados a las concesionarias\u201d.<\/p>\n
Al responder a los senadores, Randazzo dijo compartir con Solanas \u201cque ha sido una salvajada lo que se ha hecho con los ferrocarriles\u00bb y que incluy\u00f3, dijo, \u00aba todos, comunicadores, los funcionarios\u201d y afirm\u00f3 que a la industria ferroviaria \u201cla han destru\u00eddo en los \u00faltimos 60 a\u00f1os: nos propusimos recuperar el mejor servicio para los pasajeros, sin compromiso ni con los empresarios ni con los dirigentes sindicales\u201d.<\/p>\n
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