{"id":64251,"date":"2015-04-14T15:30:01","date_gmt":"2015-04-14T18:30:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.24baires.com\/?p=64251"},"modified":"2015-04-14T15:03:18","modified_gmt":"2015-04-14T18:03:18","slug":"ramal-que-arranca-no-para-nunca-mas-parafraseo-randazzo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.24baires.com\/?p=64251","title":{"rendered":"\u201cRamal que arranca no para nunca m\u00e1s\u201d parafrase\u00f3 Randazzo"},"content":{"rendered":"<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-64252\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.24baires.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/randazzo-senado.jpg?resize=560%2C345\" alt=\"randazzo senado\" width=\"560\" height=\"345\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.24baires.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/randazzo-senado.jpg?w=560 560w, https:\/\/i0.wp.com\/www.24baires.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/randazzo-senado.jpg?resize=300%2C185 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 560px) 100vw, 560px\" \/><\/p>\n<p>El ministro del Interior y Transporte defendi\u00f3 ante el Senado la pol\u00edtica ferroviaria y el proyecto que crea la empresa Ferrocarriles Argentinos. Para \u201cque el Estado recupere la administraci\u00f3n del sistema\u201d.<!--more--><\/p>\n<p>Ante un plenario de comisiones del Senado, el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, asegur\u00f3 que la Casa Rosada lleva a cabo la inversi\u00f3n ferroviaria \u201cm\u00e1s importante de los \u00faltimos 60 a\u00f1os\u201d por \u201cdecisi\u00f3n\u201d de la presidenta Cristina Kirchner y se\u00f1al\u00f3 que el objetivo del proyecto de ley en debate es \u201cque el Estado recupere la administraci\u00f3n del sistema ferroviario\u201d.<\/p>\n<p>El ministro repas\u00f3 antes los senadores las medidas implementadas en el sistema de transporte ferroviario de pasajeros y de cargas desde que se hizo cargo del \u00e1rea en 2012, luego de la tragedia de Once. Seg\u00fan dijo, las inversiones se enfocan en el \u201cmaterial rodante\u201d, en \u201cinfraestructura de v\u00edas\u201d y en \u201crecursos humanos\u201d.<\/p>\n<p>\u201cRamal que arranca no para nunca m\u00e1s\u201d, afirm\u00f3 luego Randazzo, al parafrasear sobre la c\u00e9lebre declaraci\u00f3n del expresidente Carlos Menen: \u201cramal que para, ramal que cierra\u201d.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n, el funcionario kirchnerista defendi\u00f3 la creaci\u00f3n de Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado por medio del proyecto de ley en debate. \u201cLa idea es que la empresa tome todas las decisiones\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n<p>En relaci\u00f3n a otros puntos de la iniciativa, Randazzo se\u00f1al\u00f3 que \u201ctodas las concesiones son puestas bajo an\u00e1lisis\u201d y que el sistema abierto de las redes de cargas beneficiaria a las econom\u00edas regionales.<\/p>\n<p>\u201cEl Estado va a asumir un rol central en el tema de la tarifa y vinculado a las econom\u00edas regionales\u201d, destac\u00f3 luego y defendi\u00f3 que \u201cvuelva la administraci\u00f3n de las v\u00edas al Estado, de forma excluyente\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ministro del Interior y Transporte defendi\u00f3 ante el Senado la pol\u00edtica ferroviaria y el proyecto que crea la empresa Ferrocarriles Argentinos. 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