![\"randazzo](\"https:\/\/i0.wp.com\/www.24baires.com\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/randazzo-cristina-tren.jpg?resize=560%2C351\")
Luego de que la presidente Cristina Fern\u00e1ndez anunciara la estatizaci\u00f3n de todos los ferrocarriles en su mensaje en la apertura de sesiones ordinarias, este lunes se public\u00f3 el decreto en el Bolet\u00edn Oficial y seg\u00fan explic\u00f3 el ministro Florencio Randazzo, la rescisi\u00f3n de los contratos comienza a regir hoy mismo y \u00abno vamos a indemnizar absolutamente a nadie\u00bb.<\/p>\n
\u00abEl Estado ya no le paga m\u00e1s a los privados. Tenemos motivos para rescindir el contrato. El Estado est\u00e1 en condiciones de ser m\u00e1s eficiente que los privados porque lo ha demostrado. No vamos a indemnizar absolutamente a nadie porque no corresponde\u00bb, asegur\u00f3 Randazzo en di\u00e1logo con Luis Novaresio en radio La Red.<\/p>\n
La intervenci\u00f3n estatal en los trenes ser\u00e1 enviada al Congreso para que discuta el proyecto. Sin embargo, el gobierno ya instrument\u00f3 la creaci\u00f3n de Ferrocarriles Argentinos, la empresa que administrar\u00e1 todos los ramales, algunos de los cu\u00e1les ya eran operados por el Estado.<\/p>\n
De las cuatro l\u00edneas que funcionan en el Conurbano, cuatro ya son administrada por el Estado a trav\u00e9s de operadores privados. Son las l\u00edneas Roca, San Mart\u00edn, Mitre y Belgrano Sur. El Sarmiento es administrado y operado \u00edntegramente por el Ministerio de Transporte al igual que el Tren de la Costa. Las l\u00edneas Belgrano Norte y Urquiza est\u00e1n concesionadas. A partir de ahora, todas quedar\u00e1n bajo la \u00f3rbita del gobierno nacional. La Presidente asegur\u00f3 que esto permitir\u00e1 un ahorro de $415 millones.<\/p>\n
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